Alquilar una moto en el sudeste asiático

Alquilar una moto en el sudeste asiático es una forma divertida, económica y memorable de moverse. Pero existen algunos desafíos para mantenerse a salvo, tanto en la carretera como en la tienda de alquiler.

Las chaquetas cromadas y de cuero son opcionales: el término «moto» es sinónimo en el sudeste asiático de scooters pequeños o medianos, a menudo no mayores de 125 cc. Las carreteras suelen estar obstruidas con ellos. Alquilar un scooter por el día es una excelente manera de ver los lugares de interés locales y ofrece más libertad que depender del transporte público . Puede detenerse cuando y donde quiera, ¡además, conducir puede ser una experiencia emocionante, si no espeluznante! Por lo general, se puede alquilar un scooter pequeño en el sudeste asiático por tan solo USD $ 5-10 por día.

Fundamentos de alquiler de motos

Muchos países del sudeste asiático le permitirán alquilar motocicletas sin una licencia internacional, sin embargo, no tener una puede darle a la policía una razón para molestarlo más tarde . A veces, una licencia de conducir de su país de origen servirá. A veces, tener un permiso internacional no importa si te detienen, ¡la policía local aún te pedirá que pagues en efectivo en el acto!

Licencia de conducir internacional o no, se le pedirá que deje su pasaporte o un depósito en efectivo considerable en la oficina de alquiler. Necesitan alguna garantía de que no conducirás su scooter al mar y te saldrás de la ciudad. Se le pedirá que firme un contrato de alquiler que lo hace responsable de arañazos y daños.

Por qué no deberías estrellar tu scooter

Mucha gente aprende a conducir un scooter en el sudeste asiático por primera vez. Desafortunadamente, muchos de esos mismos viajeros también chocan su primer scooter, con mayor frecuencia en Tailandia. Tailandia se encuentra entre los principales países del mundo por accidentes de tráfico ebrios y muertes.

Incluso si un choque no es grave, las heridas causadas por el sarpullido se infectan fácilmente con la humedad del sudeste asiático. Además, pagar por los daños, que a menudo son muy exagerados por la tienda de alquiler, perjudicará su diversión. Las lesiones que ocurren mientras se conduce una motocicleta rara vez están cubiertas por las pólizas de seguro de viaje .

Comience alquilando un scooter automático en lugar de uno con engranajes, y comience lentamente en las carreteras laterales con poco tráfico donde pueda acostumbrarse a conducir en Asia antes de continuar a áreas más concurridas.

Pai en Tailandia es un lugar muy popular para aprender a conducir un scooter; muchos viajeros optan por conducir la ruta panorámica desde Chiang Mai . Encontrará volantes que anuncian lecciones de medio día, o pídale a un conductor experimentado que le muestre las cuerdas.

Consejos importantes para alquilar una moto en Asia

  • En primer lugar, evite muchos problemas potenciales alquilando en tiendas y agencias establecidas y de buena reputación en lugar de a personas que empujan a los turistas en las calles.
  • Revise la moto por daños existentes; Usted podría ser considerado responsable de arañazos y golpes más tarde. Señale los daños existentes y tome fotos con su teléfono antes de irse.
  • Lea el contrato de alquiler cuidadosamente. Algunos contienen restricciones de alcance o limitan el número máximo de kilómetros.
  • Asegúrese de tener información de contacto de la tienda en caso de que tenga un problema más adelante. Puede ser responsable de pequeñas reparaciones, como llantas pinchadas, por su cuenta. Afortunadamente, la reparación de neumáticos es barata y fácil de encontrar.
  • Asegúrese de que su casco le quede bien y no se mueva una vez que comience a moverse. Si resulta incómodo o incómodo, no tenga miedo de regresar a la tienda para cambiarlo.
  • Consigue una cadena para bloquear tu moto. Debe pasar la cadena por una de las llantas cuando estacione durante la noche o deje la moto fuera de la vista.
  • Si su scooter tiene una canasta, solicite un cordón elástico para guardar los artículos dentro. Incluso una botella de agua que rebota de la canasta delantera en caminos irregulares puede causar un accidente.
  • Si no tiene experiencia, opte por un scooter automático en lugar de uno manual.

Conducir un scooter automático

Conducir un scooter es fácil de aprender, pero tendrá que salir de la oficina de alquiler con un poco de confianza para evitar estresar al personal. Para iniciar un scooter automático, coloque el pie de apoyo, sostenga el freno con la mano derecha (un sensor evita que el motor de arranque funcione a menos que mantenga presionado el freno) y presione el botón de inicio (generalmente un botón accesible con el pulgar izquierdo). ¡Presionar el botón de la derecha (el claxon) mientras intentas comenzar es un gran regalo de que eres un novato!

El acelerador es mucho más sensible de lo que la mayoría de los principiantes esperan, así que dale un giro lento y tentativo hasta que tengas una idea del torque. Pruebe los frenos suavemente hasta que sepa cuán sensibles son; La mayoría de los accidentes ocurren porque los nuevos conductores corrigen o aprietan los frenos demasiado rápido para evitar algo en el camino. Use el freno trasero (mano izquierda) más que el freno delantero (mano derecha).

A diferencia de cuando conduce un automóvil, necesitará entrenar sus ojos para observar el camino por delante, así como lo que se acerca a su neumático delantero. ¡Lo que normalmente sería una pequeña protuberancia en el pavimento para un automóvil puede ser suficiente para lanzarlo al aire!

Conducir en el sudeste asiático puede ser caótico; baches, animales, conductores de aceras, carros de comida callejera y todo lo demás imaginable puede interponerse en el camino: ¡vaya despacio!

Mantenerse a salvo

No importa qué tan caluroso sea el día o cuánto desorde su cabello, ¡siempre use su casco! Incluso una rotación cómica a baja velocidad podría producir una lesión en la cabeza.

La mayoría de los países del sudeste asiático tienen leyes obligatorias sobre el uso del casco, y usar uno puede salvarle la vida. La ley del casco no siempre se aplica a los locales, sin embargo, la policía en algunos países detiene a los turistas sin cascos para pagar multas en el acto. Incluso si los locales optan por no hacerlo, use su casco.

Algunas otras formas fáciles de mantenerse a salvo:

  • Ajuste sus espejos mientras está sentado en la posición de conducción antes de comenzar a moverse.
  • Si su casco no tiene un protector frontal, querrá gafas de sol para mantener el polvo y los insectos fuera de sus ojos.
  • Tenga en cuenta que los artículos en la canasta delantera tienen la extraña costumbre de rebotar en neumáticos giratorios.
  • La lluvia puede cambiar las condiciones de manejo de placenteras a peligrosas. Sepa si viene mal tiempo antes de conducir demasiado lejos.
  • La reacción exagerada puede ser tan mala o peor que ninguna reacción en situaciones incompletas. Siempre use movimientos suaves al girar o aplicar los frenos.
  • ¡Sentarse en un scooter con los brazos y las piernas estirados es una forma muy fácil de quemarse con el sol !

El derecho de paso en el sudeste asiático

Conducir en el sudeste asiático puede parecer caótico a veces, pero hay un método para la locura. El tráfico sigue una jerarquía informal, y usted también debería hacerlo.

Las reglas de la carretera son simples: el vehículo más grande siempre tiene el derecho de paso. Las motos caen cerca del final del orden jerárquico, solo una muesca por encima de las bicicletas y los peatones. Siempre ceda el paso a autobuses, camiones, automóviles y motos más grandes. No se enfade ni se sorprenda cuando el camión se detenga frente a usted: ¡el conductor espera que usted gire o ceda!

El lugar más seguro para conducir siempre está en el extremo más alejado del carril más lento. Si conduce en un país que conduce por el lado izquierdo (por ejemplo, Tailandia), manténgase lo más a la izquierda posible para que los vehículos más grandes y los conductores más experimentados puedan pasarlo fácilmente. Desafortunadamente, el borde más alejado del camino también es donde existen animales, basura, ladrillos sueltos y otros peligros del camino; ¡mantén tus ojos en lo que está directamente frente a ti!

Haz lo que hacen los conductores locales: usa la bocina generosamente. Sí, contribuye al caos, pero es una parte vital del sistema. Toque su bocina cortésmente un par de veces antes de pasar a la gente y al dar vuelta en curvas cerradas para que no haya sorpresas.

Recuerde: los scooters son más pequeños y difíciles de ver que los automóviles. Otros conductores pueden no notar su aproximación hasta que toque la bocina.

Conseguir combustible

Muchas agencias de alquiler en el sudeste asiático extraen gas de alquileres devueltos; Es parte de su tarifa. Puede que tenga que proceder directamente para el combustible.

Si bien la gasolina se vende comúnmente en botellas de vidrio en puestos de carretera, pagará mucho más por litro y puede recibir combustible de baja calidad. Siempre trate de llenar las estaciones de servicio cuando estén disponibles. La mayoría de las estaciones de servicio en el sudeste asiático tienen servicio completo, pero no se espera que den propina . Elija una bomba, estacione y abra el scooter para el asistente. Pagará y recibirá el cambio directamente del asistente.

Los scooters tienen un rango limitado, y los turistas con frecuencia se quedan sin combustible entre las oportunidades de llenado en lugares rurales. Los lugareños pueden tener combustible en grandes contenedores que traen de la ciudad en las entregas de suministros. Planifique con anticipación y recargue combustible con la mayor frecuencia posible.

Estafas de alquiler de motos

Lamentablemente, algunas agencias alquilan scooters hasta que literalmente se desmoronan; descomponerse o experimentar un pinchazo en la carretera es una ocurrencia común. Las tiendas renuevan sus flotas de motocicletas a través de turistas que se estrellan o son víctimas de robos y se ven obligados a pagar una bicicleta nueva.

  • Nunca alquilar de un individuo que le ofrece su moto personal. Este es un ajetreo común en Bali, Laos y Vietnam. Algunas estafas nefastas incluyen el mismo individuo que lo sigue para robar la bicicleta con una llave de repuesto. Pueden culparlo por pequeños rasguños que merecen grandes facturas de reparación. Ocasionalmente, alquilar a un individuo es la única forma de obtener un scooter; Este suele ser el caso en las islas de Filipinas.
  • Siempre encierra tu moto por la noche y trata de estacionar en lugares de alto perfil. No dejes tu casco colgado en la bicicleta.
  • Los asientos de moto se pueden abrir fácilmente con un destornillador plano. No deje objetos de valor en el compartimento.
  • Revise una moto cuidadosamente antes de irse. Regrese a la agencia de inmediato si tiene problemas con las llantas, los frenos o el motor. Si se ve obligado a hacer reparaciones de emergencia en algún lugar, ¡probablemente no será compensado más tarde por reparar su motocicleta!

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